夏天开车，“放气”还是“打气”？
信息来源：tireb2b.com 时间： 2012-07-18 浏览次数：724
扬州网讯 （记者 刘宁）如今正值炎炎夏季，记者近日在走访一些汽修店时发现，越来越多的车主开始关心爱车轮胎的养护。不过对于夏天车胎胎压的高低，大家却有不同的看法，有人认为气温高、低胎压可防止爆胎，应该把车胎的气放掉一些；但有人认为低胎压容易导致轮胎变软，强度下降，所以不仅不能放气，反而要多打气。
疑问
胎压加减？
大家说法不一
小夏是兴城西路上一家汽修店的工作人员。
前天，店里来了一位车主，车后的保险杠在倒车时碰擦了一下，补完漆后，这位车主让小夏测一下车的胎压，并让他稍微往车胎里加点气，把胎压调高一些。“当时我就很奇怪，一般夏天来我们这的车主都是要降低胎压的。”小夏当时问了对方，对方称这样做是为了防止爆胎。
加胎压能防爆胎？小夏对此感到很奇怪，为此他下班后还特地上网查了查，发现网上大家的讨论各执一词。“我是做这行的，如果连自己都弄不清楚怎么和客户解释呢?”为此，他找到记者希望帮助求证。
观点A
胎压高容易爆，所以要减
上周末，记者分别走访了市区4家汽修店，对于胎压问题，汽修店里维修师傅普遍认为应该调低胎压。在汽修行业从业11年的陈师傅说，“夏天气温高，热胀冷缩，轮胎的压力肯定比冬天高，受热容易爆胎，所以应该往低里调，这也是很多人会采取的做法。”
陈师傅告诉记者，夏季气温高，在长时间行驶、高速行驶的情况下，车胎温度会迅速升高，如果在高速公路上行驶，当时速达到100码以上时，轮胎表面的温度会超过80℃。“所以放气是肯定要放一些的，经常开长途的更要这样，有顾客来修车的时候我们一般都会提醒一下。”
观点B
胎压低磨轮胎，所以要增
不过，另外还有一种观点认为，夏季无论是出于安全考虑还是经济考虑都应该调高胎压，至少不能降低胎压。市民陈康在我市某机关单位工作，平时都是开车上下班。他告诉记者，自己有一次去外地，在高速休息区遇到一位老司机。“他告诉我，夏天如果胎压低，轮胎与地面的摩擦会成倍增加，这样反而容易使胎温升高、轮胎变软，轮胎强度下降，老化速度加剧。”
此外，还有市民认为，夏天基本开车都会开空调，油耗本来就高，在这种情况下，如果再降低胎压，会导致油耗进一步增加。而适当调高一些胎压，从经济的角度来说是可取的。
专家说法
市区正常胎压，开长途的可适当减
夏季胎压该增该减？针对这一问题，昨日记者采访了市车管所副所长张云。他告诉记者，在气温升高的情况下，对车胎所带来的影响是多方面的，因而首先提倡的是车主们应该更加注意对车胎的养护。
“简单来说，与平时相比，车胎在高温状态下，其胎冠部分与地面摩擦会减少，从而导致车胎的磨损比平时加剧。”此外，张云介绍，轮胎在行驶到一定里程后，很可能存在一些细小的裂纹，平时难以发现，这些裂纹在天气炎热、车辆高速行驶的情况下，很容易扩大甚至导致爆胎。
因此，在天气炎热的情况下，增大胎压是不可取的，增大胎压唯一用处是降低油耗，可是除了会增加爆胎几率之外，还会带来很多不利因素，比如刹车距离增加，对安全行驶不利。所以，夏天胎压的原则是只能降、不能升。
不过，张云表示，对于普通状况下在市区行车，车胎只需要保持正常胎压即可，因为降低胎压会带来轮胎磨损加剧。而跑长途的司机或是经常开高速的，理论上可以适当减小胎压，如果轮胎较旧的或有过外伤的，应当把胎压适当降低一些。
【新闻附件】
关于胎压的两个注意点
标准胎压值每辆车都有标注
很多新手还在犯迷糊：我的车胎压多少是正常？哪里能查到？除了说明书外，每辆车上都会注明标准胎压值，不过要花点时间找一下。大部分车会贴在驾驶室门上；有些车会在后车门上；还有些车标注在油箱盖内。
爆胎一般不赔
有些车主认为，自己买了全险，万一爆胎保险公司就会给予赔偿。其实，轮胎属于消耗品，往往不在赔偿之列。因此，车主平时要多注意，避免发生爆胎事故带来人身和财产损失。
——本信息真实性未经中国轮胎网证实，仅供您参考
