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红牛老板:F1不再比拼速度 保胎比赛有违该运动本意

信息来源:tireb2b.com   时间: 2013-05-14  浏览次数:16559

   

 如果全力去跑,红牛RB9每场比赛须停八到十次
    新浪体育讯 红牛大老板德瑞切-马特西茨(Dietrich Mateschitz)日前对F1在当前的状态进行了批评,认为这项运动已经不再是比拼速度的赛车运动。
   
    倍耐力在2013赛季引入了更加激进的轮胎配方,过快的轮胎衰竭速度打乱了原有的竞争格局和竞争点。马特西茨认为倍耐力轮胎制约了红牛赛车的发挥,对此感到非常无奈。
   
    马特西茨认为红牛车手塞巴斯蒂安-维泰尔拥有最棒的赛车,但在西班牙大奖赛只能名列第四,因为受制于轮胎无法对法拉利和路特斯发起进攻。
   
    有消息称马特西茨在西班牙战后的晚上与F1大佬伯尼-埃克莱斯顿私聊了45分钟,随后表示倍耐力轮胎已经走得太远。
   
    “大家都知道发生了什么。”马特西茨在接受采访时表示,“已经不再与赛车有关系了,这就是管理轮胎的比赛。”
   
    “真正的赛车不是这样的,在特定的情况下,我们既不能充分发挥赛车的潜能,也不能充分展现车手的实力。不再有真正意义上的排位赛,不再是为杆位而战,每个人都在保护轮胎。”
   
    “如果我们全力发挥赛车的话,根据赛道的不同,我们每场比赛必须停八到十次。”
   
    马特西茨也表示自己理解倍耐力,意大利轮胎制造商被要求借助更多的进站次数提升比赛的观赏性,但红牛老板认为不应该因此违背了赛车运动的本意。
   
    “是的,这是为了通过更多的换胎次数增强比赛的精彩程度,但是这也太过了。这已经有违于这项运动的本意。”
   
    车队领队克里斯蒂安-霍纳尔取消了周日晚上的例行媒体见面,可见红牛对于轮胎问题是何等不满。
   
    红牛顾问赫莫特-马科认为当前的轮胎状况甚至对安全都构成了威胁。“难道你真打算我们一直对两位车手说‘小心,你必须保护好轮胎’?”
   
    “为了照顾好轮胎,我们必须改变赛车的调校。我担心轮胎问题最终会诱发安全事故。我们正处于危险之中,这一点我们必须告知倍耐力。”
   
    大多数车队在巴塞罗那采用四停策略后,倍耐力在赛后承认他们的轮胎特性有点过头了,并考虑在英国大奖赛进行调整

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