2014年6月3日 - 美国钢铁工人联合会工会上书国际贸易委员会请求对抗来自中国的乘用车和轻卡轮胎进口。
钢铁工人联合会6月3日提交了请愿书，要求以反倾销反补贴税问题起诉，援引1930年的贸易法案的701和731条款。
2009年4月，该协会就曾联合上书ITC的救济下的贸易法案，其目的是来对抗自中国的进口激增来帮助受 美国国际贸易委员会和美国贸易代表办公室在钢铁工人联合会找到期点。 2009年9月美国总统奥巴马签署命令，对中国乘用车和轻型卡车轮胎实行3年进口征收高额关税。
其为第一年39% ， 34%，第三年29%，最后2012年9月才恢复到正常的4%。
在新的国际贸易中心申请一份情况说明书中， USW称关税，帮助国内轮胎行业以及轮胎工人反击是由于中国的进口造成工厂倒闭和失业“真正的成功” 。
“但是，从中国进口的乘用车和轻型卡车轮胎的再次飙升到美国市场， ”工会说。从2011年2460万和2012年3150万，中国轮胎进口总量为5080万，2013年于接近$ 21亿价值，它说。
“在中国轮胎市场份额的收益下，就是美国工人和国内生产者的直接费用”的钢铁工人联合会说。 “请愿书表明，这些汹涌的进口轮胎正在积极地由中国政府资助，以低于公平价值被抛向美国市场。 ”
该工会表示，已发现提供给中国轮胎制造商41个不同的补贴计划，其中包括众多禁止的出口补贴。
从轮胎零售商公开提供价格信息，表明中国轮胎比美国轮胎价格要低12 %至40%，根据工会。同时，对从中国进口的轮胎目前的倾销幅度更是高达92% ，它说。
“如果这些趋势继续下去，美国生产商可能会失去另外的一千万轮胎出货量，而将2014年从中国进口在 ”工会声称。
