美国时间6月3日，美国钢铁工人联合会代表美国国内产业向美国国际贸易委员会(USITC)和美国商务部(USDOC)正式提交申请，要求对中国出口到美国的轿车及轻型卡车轮胎展开反倾销和反补贴调查，并采取“双反”措施。
此番美国钢铁工人联合会卷土重来，举起双反大棒砸向中国轮胎企业，我国轮胎出口或再遇危机。
2009年美国轮胎特保案曾经使昆山轮胎出口遭受重创，当年就使昆山轮胎出口总额下滑24.5%。2009年4月，同样是由美国钢铁工人联合会向美国国际贸易委员会提出申请，对中国产乘用车轮胎发起特保调查。2009年9月11日，美国总统奥巴马最终签署了对我国轮胎征收3年重税的命令，并于9月26日生效。美国对进口的中国轿车以及轻型卡车轮胎在4%的原有关税基础上，此后3年分别加征35%、30%和25%的附加关税。这是奥巴马政府对中国发起的首例特保调查，也是案值最大的一起。由于当时中国生产的轮胎有三分之一出口到美国，出口额接近22亿美元，占美国市场消费量的17%，此举使中国对美出口轮胎产业造成极大的打击。昆山轮胎企业在随后的几年里通过不断努力，轮胎出口量稳步提升。
江苏省目前是我国出口轮胎重要基地，仅次于山东省。昆山轮胎出口量占江苏省的三分之一，目前有正新橡胶(中国)有限公司、建大橡胶(中国)有限公司和固铂(昆山)轮胎有限公司3家轮胎生产厂，均为外商大型独资企业，产品70%出口，包括轿车轮胎、卡车轮胎、自行车轮胎、摩托车轮胎、工业车辆轮胎等，其中轿车轮胎、轻型卡车轮胎是出口主要品种。产品输往美国、欧盟、墨西哥、加拿大、俄罗斯、巴西、澳大利亚、日本、中东、非洲等100多个国家和地区。美国是昆山地区轮胎出口第一大市场，占出口总量的30%以上。据昆山检验检疫局统计，2013年昆山地区出口轮胎54939万美元，其中出口美国19470万美元。2014年1-5月昆山出口轮胎22384万美元，与2013年同期相比，金额增长1.8%，出口量日趋稳定。其中出口美国9068万美元，占昆山今年前5月出口总量的40.5%。
