随着天气变热，有不少西海岸车主询问，“天气越来越热了，是不是得经常定期检查汽车轮胎？那备用轮胎也要检查吗？”对此，记者咨询了西海岸上海大众瑞源宏业4S店、青岛成致达汽车销售服务有限公司、广汽本田青岛瑞驰店，为您解答夏季汽车车胎保养的注意事宜。
车胎外侧边缘磨损多是轮胎压力不够
车友刘先生提问：如果顺着车辆行驶的方向观察，发现在轮胎的外侧边缘出现较大面积的磨损，这是什么原因？
上海大众瑞源宏业4S店：建议多检查几次轮胎压力。因为轮胎外侧边缘出现磨损，很有可能是胎压不够造成的，可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。再者，一般人认为，既然轮胎充气不足有利于雪地和沙地行驶，在潮湿地面上也应如此吧。然而，恰恰相反，充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱，出现打滑现象，造成安全隐患。
车胎凸状及波纹状磨损说明悬挂系统磨损
车友胡先生提问：发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，且轮胎周边也呈波纹状磨损。这是什么原因啊？
广汽本田青岛瑞驰店：这说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。由于更换新轮胎费用较高，所以建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况，更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
轮胎有“ 暗伤”，需及时维修
车友杜女士提问：车辆与硬物发生冲撞后(例如撞在便道边沿上)，或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有划痕，如果当时情况紧急，简单修补后可以直接上路吗？
青岛成致达汽车销售服务有限公司：在上述情况下，轮胎会漏气、破裂，如创面较小，当然可以修补以应不时之需 ，但若想长途行驶则必须立即更换。
轮胎中心部分磨损表明经常充气过满
车友朱先生提问：经常发现爱车轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损，这是什么原因啊？
上海大众瑞源宏业4S店：出现上述情况，就表明轮胎经常处于充气过满的状态。首先一定要检查压力表是否精确、调整好压力。需知只有高速行驶或载重行驶时，车主才可以给轮胎过分充气，而在一般状态下则大可不必。因为这不仅不利于轮胎的保养，反而加速了轮胎的磨损。
辛安丁先生提问：最近发现爱车轮胎出现了“鼓包”情况，这是什么原因造成的？还可以继续开车上路吗？
青岛成致达汽车销售服务有限公司：这是因为轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹到达表层，严重将导致轮胎“放炮”。车主不要以为简单修补一下就可以了事，要知道在橡胶上打上补丁并不能持久。特别是驾车跑长途的司机，出现上述情况，最好及时更换轮胎。
轮胎局部磨损或是紧急刹车造成
薛家岛孙先生提问：不经意间发现爱车轮胎表面出现一块大面积磨损，一个轮胎上只有一块，这是为什么啊？
广汽本田青岛瑞驰店：这说明是紧急刹车时别住车轮所造成的，而如果前后轮有两块相同的磨损，就说明鼓式刹车有问题了。一旦出现这种情况，就必须更换车辆轮胎。此外，为应付急用，可以把旧轮胎暂时换到后轮，以保证安全。
