9月1日，记者从进口车作业委员会信息部得悉，7月份进口轿车数量初次超越13万辆，创单月前史最高值。可是进口车销量为8.9万辆，同比增速放缓回落到10.9%.
据国机汽贸的统计数据显现，7月份海关进口量为13.74万辆，首次单月超越13万辆，同比添加24.6%，创前史新高。进口车作业委员会信息部有关负责人郑晖剖析，受上半年供应添加和新产品上市两个因素影响，全体商场供应出现继续加大态势。
商场需求环比降低，7月份进口轿车销量为8.9万辆，相比上月削减1.3万辆，同比增速进一步回落，跌至10.9%.扫除正常时节因素影响，郑晖剖析，这主要是由于反垄断调查在消费者中导致的持币待购现象现已开端显现，这种购车张望情绪在必定程度上按捺了进口轿车的销量。
值得注意的是，7月份进口车库存达3.4个月，同环比大幅攀升，超越2013年同期水平，库存危险进一步加大。通过剖析上半年月度进口车职业库存深度走势，郑晖指出，进口轿车需求和供应出现的倒挂现象，在必定程度上增大了进口车职业库存危险，而经销商的压力也将随之增大。她说，不过，跟着国家方针的出台、轿车厂商的出产调整以及消费者购车张望情绪的逐渐转变，进口轿车库存危险或将在必定程度上有所改善。
据郑晖介绍，进入7月份以来，进口车商场终端优惠起伏全体平稳，均匀优惠5万元，优惠起伏为7.5%，环比添加0.1个百分点。其间，轿车和SUV车型均匀优惠起伏进一步加大，单个D级轿车均匀优惠金额甚至为22万元，奔跑S级以及路虎揽胜D级SUV由一季度的加价出售转为优惠出售状态，终端报价优惠继续增大。
