轮胎鼓包是千万不能再用的，一定要更换。不信？本期就把轮胎扒光了给您看一看，轮胎鼓包到底有多危险。
相信很多车主都遇见过轮胎鼓包的情况，甚至还有某款车型的轮胎经常出现鼓包，那么内心里都会嘀咕一下，鼓了个小包还能不能用呢？
唯有切开轮胎才能看得一清二楚。
中间是涤纶帘布和钢丝，正是有了它们的存在，轮胎的载重能力才会变得很强。如果没有帘布和钢丝，只靠橡胶撑着车身是完全不够的。
而轮胎鼓包，通常都是因为帘布和钢丝出现断裂损坏。可以想象一下，没有了帘布和钢丝只靠着这么薄的可能比杜蕾斯厚不了多少的橡胶层支撑着车身有多可怕。多数的轮胎鼓包都是出现在轮胎的侧面，这次切开的轮胎侧壁只有3毫米而已。
一般家用车轮胎充满气之后胎压会在2.2-2.6左右，如果鼓包的轮胎上下马路牙子 、跑高速、或者碰到尖锐物的时候，爆胎的几率是相当大的。
通常马路牙子都是在路边，普遍都是斜着上去的，那么就很难避免轮胎的角和侧面会受到这种拐角的挤压，这样是最容易把轮胎玩坏的。
正确做法是，尽量车身正着，或者打满方向，让轮胎着地面最大面积的去接触马路牙子的拐角，而且速度不要太快，就能很大程度上避免轮胎的损坏。停车的时候，也尽量别让轮胎刚好卡在马路牙子的折角处。
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