SR-71侦察机是独一无二的，就连它的轮胎也是如此！
希尔航天博物馆展示的SR-71
上世纪60年代，传奇航空工程师凯利.约翰逊领导洛克希德臭鼬工厂开发出了SR-71“黑鸟”侦察机。此后，这款远程3马赫战略侦察机服役美国空军30多年的时间。迄今为止，该机仍保持着3.3马赫的世界最快吸气式有人驾驶飞机的速度记录。
SR-71“黑鸟”
以超过音速三倍的速度飞行会在机体表面产生316°C的高温，这足以融化传统的铝制机身——这也是SR-71的外壳由钛合金制成的原因。实际上，不锈钢作为高温材料的表现比钛合金更好。可在当时，生产不锈钢零部件所需的条件对于臭鼬工厂团队来说太复杂了，而先进的钛合金已经被试用了10多年。
SR-71的特殊轮胎
与此同时，在飞行过程中缩回机翼的轮胎也要防止高温。即便在飞行过程中被向内收回机翼中，但轮胎也会因热辐射而升温。为了解决这个问题，起落架收起后被藏在几个油箱中间。由于燃油的冷却作用，橡胶轮胎就与飞机长时间飞行所产生的高温隔开了——SR-71的专用燃油拥有极高的闪点，这时就充当起了绝热剂。若非如此的话，轮胎随时可能爆掉导致飞机无法着陆。
左边轮胎较新，右边轮胎磨损严重
此外，飞机在以极高速度着陆时，轮胎必须承受与地面摩擦产生的高温。工程师在橡胶中添加铝来使得轮胎具有更高燃点，这导致了轮胎表面呈现出独特的银色。轮胎内填充的是氮气而非普通空气，这是因为没有了氧气，起火的可能性更小。
主起落架
SR-71轮胎的胎压为415psi，相比之下，汽车轮胎的胎压仅为32~35psi。
SR-71的轮胎
每个轮胎售价2300美元。主起落架的轮胎有22层，生命周期仅为15次着陆。当轮胎磨损严重时，会露出里面的环状条纹，这也意味着轮胎该换了。
